怠速时发动机正常声音是怎么回事 怠速时发动机噪音大是什么原因引起的
今天给各位分享怠速时发动机正常声音是怎么回事的知识，其中也会对怠速时发动机噪音大是什么原因引起的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、看看咋回事啊发动机怠速时这声音,这正常吗?
- 2、汽车发动机怠速哒哒响是咋回事?
- 3、发动机怠速有哒哒哒的声音正常吗
- 4、发动机怠速时哒哒哒响是怎么回事
- 5、汽车怠速有哒哒哒的声音什么原因
- 6、汽车怠速时有哒哒的异响
看看咋回事啊发动机怠速时这声音,这正常吗?
1、怠速哒哒响正常都是气门响，喷油器响，碳罐电磁阀响，怠速时轻微响这属于正常，听到的就是气门工作的声音，不必在意。
2、挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响。汽车响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
3、发动机哒哒哒响有以下几种原因：冷启动异响 很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
4、轻微响声，如高压电陪袜漏电的跳火声、滚唤辩动轴承轻微松旷的响声等，一般音模槐量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
5、电喷柴油发动机怠速有轻微的哒哒声是正常的，这是由于发动机在怠速时，燃油高压喷油嘴工作的声音以及缸内活塞的运动等因素导致的。一般情况下，这种噪音不会对发动机的性能和寿命造成明显的影响。
6、这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的；机油的原因。
汽车发动机怠速哒哒响是咋回事?
当汽车怠速有哒哒哒的声音发出时，通常都是因为液压挺杆、混合气体的浓度过高以及汽车的机脚胶故障造成的。 液压挺杆：液压挺杆会使汽车在怠速的时候，发出哒哒哒的异响声，而导致液压挺杆的最主要的原因是车子的油压过低。
【太平洋汽车网】发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒哒哒响。
大部分是由碳积累过大引起的。如果敲击机器侧的气缸，表示发动机进水，连杆弯曲，或可能发生其他事故。
挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响。汽车响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
原因是怠速问题、冷车启动等。具体原因：在怠速时稍微加速，看频率是否有变化，假如频率不变，则是电磁阀的声响，假如频率有变化则因为气门处异响；因为冷车时，缸壁与活塞的间隙尚未达到最好尺寸，也会造成异响。
发动机怠速有哒哒哒的声音正常吗
1、汽车发动机怠速哒哒响介绍：不正常，如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。
2、发动机怠速时有哒哒哒的声音，如果是正时链条车型的话应该是正常的，一般有可能是车子发动机正时链条声音，不过正时皮带车型的话应该检修一下，怕是顶气门的声音。
3、您听到的应该是喷油嘴工作的响声，发动机怠速运转时，由于转速低，喷油嘴工作的频率低，所以听到比较有哒哒的节奏，转速快些后，频率高了，就是一个均匀的响声，没有任何问题。
4、电喷柴油发动机怠速有轻微的哒哒声是正常的，这是由于发动机在怠速时，燃油高压喷油嘴工作的声音以及缸内活塞的运动等因素导致的。一般情况下，这种噪音不会对发动机的性能和寿命造成明显的影响。
发动机怠速时哒哒哒响是怎么回事
发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音，导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大。敲缸对于发动机的危害是很大的，爆震也会导致发动机出现敲缸现象。
挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响。汽车响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
当汽车怠速有哒哒哒的声音发出时，通常都是因为液压挺杆、混合气体的浓度过高以及汽车的机脚胶故障造成的。 液压挺杆：液压挺杆会使汽车在怠速的时候，发出哒哒哒的异响声，而导致液压挺杆的最主要的原因是车子的油压过低。
汽车怠速有哒哒哒的声音什么原因
汽车发动机怠速发出异响的原因如下：气门异响：着车后发动机\哒哒哒”响这是气门的声音尤其是凉车着车之后有异响是因为此时机油油压还没上去气门处还没有润滑到位等待一段时间就好。
挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响。汽车响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音，导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大。敲缸对于发动机的危害是很大的，爆震也会导致发动机出现敲缸现象。
发动机舱传来哒哒哒的声音很有可能是敲缸或者是电磁阀发出的，或者是刚那间隙太大。有许多种因素需要逐步排查。
这个是引擎盖与那缓冲胶垫的碰撞震动声音，我之前跟你一样的情况。
汽车怠速时有哒哒的异响
1、当汽车怠速有哒哒哒的声音发出时，通常都是因为液压挺杆、混合气体的浓度过高以及汽车的机脚胶故障造成的。 液压挺杆：液压挺杆会使汽车在怠速的时候，发出哒哒哒的异响声，而导致液压挺杆的最主要的原因是车子的油压过低。
2、大部分是由碳积累过大引起的。如果敲击机器侧的气缸，表示发动机进水，连杆弯曲，或可能发生其他事故。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。因此需要去正规加油站加油就行。
4、挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响。汽车响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
5、有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。
6、汽车发动机怠速发出异响的原因如下：气门异响：着车后发动机\哒哒哒”响这是气门的声音尤其是凉车着车之后有异响是因为此时机油油压还没上去气门处还没有润滑到位等待一段时间就好。
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